青岛理工大学学报

2020, v.41;No.176(05) 110-116

[打印本页] [关闭]
本期目录(Current Issue) | 过刊浏览(Past Issue) | 高级检索(Advanced Search)

基于对应分析模型的地铁隧道施工诱发地面塌陷主成因挖掘
Excavation of main causes of ground subsidence induced by subway tunnel construction based on correspondence analysis model

王正仲;张素磊;陈德刚;

摘要(Abstract):

基于对应分析模型挖掘出地铁隧道施工诱发的地面塌陷主成因.根据调查的塌陷资料,建立地铁隧道样本和塌陷成因的对应表;通过因子分析,得到累计惯量解释百分比,采用特殊点排除法对模型的收敛性进行优化;借助SPSS统计分析软件将样本点和成因点绘制在二维对应分析图上,挖掘出产生塌陷的主成因.结果表明,在施工扰动下样本地铁隧道产生塌陷的主成因有围岩状况、地层缺陷、地下水影响和大气降水,从而采取针对性措施有效避免地面塌陷的发生.

关键词(KeyWords): 地铁隧道;塌陷样本;隧道施工;塌陷成因;对应分析模型

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金资助项目(51978356);; 北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室开放基金资助项目(TUE2017-03)

作者(Author): 王正仲;张素磊;陈德刚;

Email:

DOI:

参考文献(References):

扩展功能
本文信息
服务与反馈
本文关键词相关文章
本文作者相关文章
中国知网
分享