青岛理工大学学报

土木工程

  • 圆钢管橡胶混凝土短柱承载力分析

    刘振杰;徐培蓁;韩琳;吴瑕;王玉文;朱亚光;

    为研究圆钢管橡胶混凝土短柱承载力性能,对16根圆钢管橡胶混凝土短柱试件进行轴压试验,试验结果表明:圆钢管橡胶混凝土短柱破坏形态与普通圆钢管混凝土柱类似,均为中下部鼓曲破坏;随着橡胶取代率的增加和含钢率的下降,其承载力下降,安全储备降低;参考国内外代表性的钢管混凝土设计规范、规程及研究成果,提出了圆钢管橡胶混凝土短柱轴压承载力计算公式,利用该公式计算了其他学者的圆钢管橡胶混凝土短柱轴压试验数据,计算结果与试验结果吻合较好,说明该公式可以准确地预测圆钢管橡胶混凝土短柱轴压承载力。

    2021年02期 v.42;No.179 1-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 885K]
  • 复合地层盾构隧道近距离下穿桥基施工控制技术

    卢泽霖;王旭春;冯磊;朱珍;

    隧道近距离下穿桥基时,必然会对桥基及周边地层产生扰动,扰动过大时将导致桥梁产生过大不均匀沉降。以青岛地铁某复合地层盾构区间隧道近距离下穿城市公路桥梁为工程背景,通过三维数值模拟研究了盾构隧道掘进过程中桥梁基础的位移与变形特征,分析结果表明在未采取加固措施的情况下桥梁基础变形过大,严重威胁桥梁结构安全。基于此,针对该工程提出了"地层加固+桥梁加固+掘进控制"的总体施工控制技术,并在现场对桥基沉降进行了实地监测。研究结果表明:桥台基础沉降略大于桥墩基础,可以作为沉降监测的控制重点;盾构隧道近距离下穿桥基时,宜采用"恒土压,匀掘速,勤注浆,严出土"的施工控制措施;"袖阀管地层加固+满堂脚手架桥梁加固+盾构掘进控制"的施工方法能有效地控制隧道近距离下穿桥基的沉降。

    2021年02期 v.42;No.179 10-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 1070K]
  • 基于CS-SVM的混凝土梁火灾损伤识别方法

    宋苏萌;刘才玮;苗吉军;肖建庄;顾振健;

    为确定钢筋混凝土梁的受火损伤程度,采用布谷鸟搜索(CS)算法优化支持向量机(SVM),提出一种以受火时间为指标的火灾损伤识别方法。首先,建立适用于T型简支梁的火灾损伤识别方法,用T型简支梁数值模拟验证了该方法的有效性,通过与SVM识别结果对比发现,CS-SVM识别结果更加接近真实受火时间。然后,在简支梁火灾损伤识别算法的基础上,提出了适用于钢筋混凝土连续梁火灾损伤识别的逐级递减识别方法。对5跨连续梁进行了实例计算分析,验证了其准确性,该方法大大降低了识别样本量,更适用于实际工程。

    2021年02期 v.42;No.179 19-26+85页 [查看摘要][在线阅读][下载 838K]
  • 600MPa级配筋暖砖墙体的抗震性能研究

    晁崇;祝英杰;

    利用ANSYS有限元软件对3片配置HRB600级钢筋和1片HRB400级钢筋的暖砖墙体进行拟静力分析,从墙体的破坏特征、滞回曲线、承载能力、变形能力、刚度退化和耗能能力6个方面来评价墙体的抗震性能,讨论了配置HRB600级钢筋和HRB400级钢筋的2片墙体等强代换后的性能差异,考虑轴压比、剪跨比对配置高强钢筋的暖砖墙体抗震性能的影响。等强代换后墙体的承载能力基本不变但是延性降低;轴压比越高,墙体的承载能力和刚度越大,耗能能力越好;随着剪跨比增加,墙体的承载能力减小,刚度降低,高剪跨比的墙体有较多的耗能能力储备。

    2021年02期 v.42;No.179 27-34+96页 [查看摘要][在线阅读][下载 934K]
  • 热电厂主厂房竖向框排架结构静力弹塑性分析

    郭世江;刘厚营;袁昌鲁;

    以西宁热电厂某新建工程为背景,采用通用有限元软件MIDAS-GEN对主厂房竖向框排架结构分别在抗震设防烈度7度(0.15g)、8度(0.20g)下进行静力弹塑性(Push-over)分析及抗震性能评估。结果表明:在抗震设防烈度为7度(0.15g)地震作用下,主厂房竖向框排架结构能够满足抗震性能要求且经济性较好,而高烈度区8度(0.20g)及以上或重要的电厂不宜采用竖向框排架结构形式。

    2021年02期 v.42;No.179 35-39+44页 [查看摘要][在线阅读][下载 976K]
  • 车桥耦合振动对钢纤维-水泥石界面黏结性能的影响

    王育清;梅迎军;王宇;聂凯;

    研究了车桥耦合振动对钢纤维-水泥石界面黏结性能的影响。通过振动台模拟轻、中交通量引起的振动,在混凝土凝结期各阶段进行振动,比较分析钢纤维-水泥石界面黏结强度的变化。研究结果表明:振动发生在初凝前,交通量越小对钢纤维-水泥石的早期界面黏结强度改善效果越好;振动发生在初凝—终凝,显著降低了钢纤维-水泥石早期界面黏结强度,中等交通3d界面黏结强度损失了16.8%;终凝后振动对钢纤维-水泥石界面黏结强度影响较小;不中断交通的持续振动对钢纤维-水泥石的界面黏结性能产生了最不利的影响,随着养生龄期的增长,水化反应的进行,后期钢纤维-水泥石界面黏结性能有所提高。

    2021年02期 v.42;No.179 40-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 223K]
  • 氯盐类融雪剂对沥青混凝土性能的影响

    孟令波;张维;王迅;

    为了解氯盐类融雪剂的使用对沥青混凝土路面的影响,通过黏附性试验以及弯曲、劈裂、冻融-弯曲试验,研究了不同状态的氯盐类融雪剂在不同浓度条件下对沥青混凝土的影响。试验结果表明,氯盐类融雪剂对沥青与集料的黏附性没有影响;显著降低了沥青混凝土的抗弯强度、劈裂强度以及冻融抗弯强度等性能,并且随着氯盐浓度的增大,其对沥青混合料的影响也呈增大趋势。

    2021年02期 v.42;No.179 45-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 852K]
  • 基于社会网络分析的装配式建筑质量影响因素分析

    胡龙伟;王雪;黄宝伦;孙雨;

    近几年,我国开始大力推行提高装配率和装配式项目的百分率,但实际调研发现2个百分率并没有显著提高,根本原因在于质量问题难以突破。基于此,通过大量文献研究和专家访谈,识别出影响装配式建筑质量的因素,运用UCINET6软件进行社会网络分析,分析各影响因素之间的关联性。研究发现:质量意识、构件深化设计、施工组织设计和施工方案是影响装配式建筑质量的关键影响因素。针对这些关键影响因素提出了相应的质量保证措施。

    2021年02期 v.42;No.179 52-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 359K]
  • 基于VPRS和DIIFPWGA算子的特色小镇融资项目模式决策

    赵辉;卜泽慧;马胜彬;陈涛;

    特色小镇项目具有投资量巨大、时间长且短时间不易见效的投资特点,因此基于变精度粗糙集进行指标筛选,从收益和风险两方面构建特色小镇融资项目决策指标体系,通过动态幂加权几何平均算子集结各备选方案时间点评价信息,从而得到待评价项目综合函数值,继而得以对评价方案进行排序择优。通过运用该模型对丽水古堰画乡小镇项目进行实证分析,得出最优融资项目运营模式,以期为特色小镇融资项目模式决策提供参考。

    2021年02期 v.42;No.179 61-67+111页 [查看摘要][在线阅读][下载 196K]
  • BIM技术在建设项目中的应用成熟度评价

    高志国;陈为公;杨慧迎;李艳娟;刘艳;

    BIM技术可以促进建筑业的可持续性发展,提升建设项目的劳动生产率,但当下我国缺乏BIM应用程度的评估模型。因此,建立科学、实用的BIM应用评估模型迫在眉睫。基于PSR(压力-状态-响应)框架模型分析了影响BIM应用成熟度的指标产生机制,并结合专家访谈以及与BIM应用标准的对比分析,建立了适合我国本土特色的BIM应用成熟度指标体系。在此基础上,将Shapley值与模糊理论相结合,实现对各个指标的科学评价;引入经典的向量夹角余弦方法,对目标向量和理想向量进行一致性程度检验,依据一致性程度对BIM应用成熟度进行评价,从而构建了由代数思维向几何思维转化的BIM应用成熟度评估模型。算例分析表明该评价模型具有合理性和实用性。

    2021年02期 v.42;No.179 68-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 276K]
  • 基于正交试验的基坑抗隆起稳定性影响因素灰色关联分析

    王燕;蒋国平;张飞;郭云龙;

    为探究基坑抗隆起稳定性各影响因素敏感程度的大小,在深入研究基坑抗隆起稳定性影响因素敏感性分析方法的基础上,提出采用正交试验和灰色关联分析相结合的方法对基坑抗隆起稳定性影响因素进行敏感性分析。结合福建地区某基坑工程实例,通过有限元强度折减计算,对影响坑底抗隆起稳定性的6个主要影响因素敏感性大小进行研究。结果表明,内摩擦角是影响基坑抗隆起稳定性的主要敏感因素,黏聚力和支挡墙插入比敏感性次之,土体重度、地面超载敏感性较小,最下道内支撑距坑底距离的影响最小。正交试验和灰色关联分析相结合可以在充分考虑各影响因素相互作用的基础上,通过定量分析清楚地确定各因素之间的主次关系,达到对研究对象各影响因素整体评价的目的。

    2021年02期 v.42;No.179 78-85页 [查看摘要][在线阅读][下载 480K]

建筑学

  • 基于共同缔造理念下的类型化农村住宅设计——以山东省郓城县后彭庄村为例

    刘建军;封利;

    农村住宅的建设是人居环境改善的重点项目之一,对推动我国的乡村振兴有重要意义。面对复杂的乡村建设现状,传统的人居模式凸显出缺乏实地调研、户型设计僵化、村民满意度低、推广性差等弊端,如何探索一条适应农村现状的农宅建设之路已迫在眉睫。通过对山东省郓城县后彭庄村农村住宅的实地走访调查,介绍了当地农宅的基本状况,分析总结出存在的问题,在政府主导、村民主体、市场参与的共同缔造模式下,结合山东省美丽村居建设的具体要求,提出了农宅类型化设计方案,并对农宅类型化设计策略和方法进行了探讨。

    2021年02期 v.42;No.179 86-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 2235K]
  • 郭麻日村传统聚落街巷空间研究

    郝占鹏;楚东晓;于悦;

    街巷空间作为传统聚落风貌的核心要素,最能体现出传统聚落的发展脉络和特色。以青海省同仁县郭麻日村为研究对象,整体把握郭麻日村整体聚落空间形态及其演变,通过调研实地情况和查阅相关历史数据,分析研究传统村落街巷空间要素的构成特征与道路布局特征,重点分析街巷空间界面、比例尺度、节点空间等特征,探寻传统聚落可持续发展的路径,提出了保护与延续村落街巷空间有益的建议和方法。

    2021年02期 v.42;No.179 97-103页 [查看摘要][在线阅读][下载 1203K]
  • 基于基准管理理论的公园绿地评估指标体系建构——以济南旧城区为例

    芦爽;于传国;赵健;

    城市公园绿地对促进新型城镇化发展以及居民健康和福祉具有重要意义,客观评估公园绿地能够有效促进公园绿地资源的分配。但是现有公园绿地评估标准尚不完善,影响了公园绿地管控的实际效用。基于此,尝试引入基准管理理论构建公园绿地评估指标体系,旨在通过对比有益经验来重新审视指标界定、数值衡量等存在的问题。通过济南旧城区实证研究表明,指标的界定应厘清统计口径并强化城乡规划管控,而数值的衡量应在适用条件上准确把握基准对象的选择并在地理范畴上放宽限制。该指标体系的构建方法能够符合和协调现有标准要求,并更具有针对性和客观性,能够为城乡规划管理部门提供科学依据并能够为其他地区提供有益参考。

    2021年02期 v.42;No.179 104-111页 [查看摘要][在线阅读][下载 884K]

环境与市政

  • 基于不同热光环境下的人员工作效率的研究

    于慧俐;梁梦珂;管宏宇;

    为研究不同温度、照度、色温下工作效率与环境的关系,在实验小室中进行了一项实验。通过测试3种温度、3种照度、3种色温下学生的工作效率发现,在低温18℃,同一色温下随着照度升高,100与300lx工作效率相差不大,而500lx明显升高;同一照度下,在4000K时工作效率最低,5700K最高,即在低温时,高照度、高色温工作效率较高;但22,26℃下有所不同,工作效率表现为在300lx、4000K时最高。对比人体主观舒适度,发现人体主观舒适度最优的环境中并没有最高的工作效率。

    2021年02期 v.42;No.179 112-118+162页 [查看摘要][在线阅读][下载 409K]
  • 基于DEMATEL-TOPSIS法的综合管廊施工风险决策研究

    周盛世;张宁;张晓娟;刘青云;李梦;

    城市基础设施系统的更新和积极财政政策,使得综合管廊建设成为各大城市关注的重点,而施工风险是其应用推广的主要障碍。通过分析3种不同施工方法的共同风险,构建风险因素评价指标体系,采用DEMATEL和模糊TOPSIS法相结合的定量模型对综合管廊施工风险进行科学评价,并作出最优施工方案决策,为后期综合管廊建设研究提供一定借鉴。

    2021年02期 v.42;No.179 119-127+148页 [查看摘要][在线阅读][下载 227K]

机械交通与信息控制

  • 基于C-OWA算子赋权的地铁PPP项目融资风险灰色聚类评价

    赵金先;蒋克洁;陈涛;孟玮;

    从PPP模式下的融资定义和融资流程进行分析,考虑到项目融资风险的动态特性,采用Delphi法从外部和内部系统地识别地铁PPP项目融资的关键风险因素;运用生态位理论,从项目全寿命周期视角构建包含6个风险维度的地铁PPP项目融资风险评价指标体系;引入灰色聚类评价模型并辅以C-OWA算子对风险指标赋权,构建基于C-OWA的地铁PPP项目融资风险灰色聚类评价模型,确定风险等级;以青岛地铁X号线二期PPP项目为例,进行融资风险测度评价,验证了该模型的科学合理性。风险评价结果表明:此项目总体融资风险评价为中等风险,主要风险影响因素为产品/服务价格变动风险、项目质量风险、通货膨胀风险,为风险管理指明了方向。

    2021年02期 v.42;No.179 128-137页 [查看摘要][在线阅读][下载 356K]
  • 基于IAHP-SPA-GCM的城市轨道交通PPP项目脆弱性评价

    洪文霞;王闪闪;薛娜;张利源;李蓓蓓;

    为准确分析城市轨道交通PPP项目脆弱性,提高项目抵抗能力,保障项目的顺利实施,提出了基于IAHP-SPA-GCM模型的城市轨道交通PPP项目脆弱性评价方法。首先采用Delphi法基于外部环境、项目特征、政府和社会资本方四维视角系统分析城市轨道交通PPP项目脆弱性因素,构建脆弱性指标体系。其次,运用IAHP-SPA法进行脆弱性指标权重赋权,解决传统区间层次分析法计算权重所存在的模糊性问题。最后,引入改进的指数型白化函数求解联系数确定脆弱性评价等级。应用该模型对青岛地铁2号线项目进行脆弱性分析,结果表明:构建的IAHP-SPA-GCM评价模型具有合理性和有效性,能有效帮助参与方对项目脆弱性进行准确评价,并针对性地提出管理控制措施,为项目薄弱环节管控提供了理论依据。

    2021年02期 v.42;No.179 138-148页 [查看摘要][在线阅读][下载 491K]
  • 发动机铝合金缸盖低压铸造的数值模拟

    魏剑;吴龙;胡州;

    为解决发动机铝合金缸盖铸造工艺中存在的表面质量差、夹渣、气孔等铸造缺陷难以控制的问题,采用AnyCasting软件对发动机铝合金缸盖进行低压铸造数值模拟。通过对充型过程、凝固过程的温度场和缺陷进行观察分析,优化铸造冷却系统,实现铸件自下而上顺序凝固,保证了金属液平稳充型、排气、积渣充分,从而提高了缸盖品质。数值模拟方法辅助工艺人员优化工艺,对铸造生产实践有指导意义。

    2021年02期 v.42;No.179 149-155页 [查看摘要][在线阅读][下载 963K]
  • 14t摩擦焊机夹具的优化设计研究

    赵旭东;李卫民;

    以自行设计的摩擦焊机夹紧机构为研究对象,对焊接过程中所需的夹紧力大小进行了计算。参考了国内外现有摩擦焊机移动端夹具的应用现状后,将夹具的夹紧驱动方式由液压驱动改进为电机驱动,改善了现有焊机夹具因采用液压驱动方式而产生的泄漏现象。并且为了满足夹具的通用性需求,将焊机夹具的夹块与支撑体设计为装配结构,在保证支撑体结构不变的情况下,通过更换不同规格的夹块,可满足不同直径规格产品的装夹要求。同时,在夹紧机构设计过程中,应用有限元分析软件对夹具进行了刚度与强度的校核,并应用拓扑优化技术实现了夹具的轻量化设计。

    2021年02期 v.42;No.179 156-162页 [查看摘要][在线阅读][下载 677K]

  • 《青岛理工大学学报》简介

    <正>《青岛理工大学学报》创刊于1980年,双月刊,原刊名为《青岛建筑工程学院学报》,系由青岛理工大学主办,山东省教育厅主管,国内外公开发行的学术期刊。主要刊载土木工程、环境与市政工程、建筑学、机械设计制造及其自动化、车辆与交通工程、信息技术等学科具有较高学术水平和理论价值的基础研究与应用研究的论文,对国家、省部级基金资助项目产出的论文给予优先发表。

    2021年02期 v.42;No.179 163页 [查看摘要][在线阅读][下载 50K]
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