青岛理工大学学报

2021, v.42;No.179(02) 40-44

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车桥耦合振动对钢纤维-水泥石界面黏结性能的影响
Effect of vehicle-bridge coupled vibration on bond performance of steel fiber cement stone interface

王育清;梅迎军;王宇;聂凯;

摘要(Abstract):

研究了车桥耦合振动对钢纤维-水泥石界面黏结性能的影响。通过振动台模拟轻、中交通量引起的振动,在混凝土凝结期各阶段进行振动,比较分析钢纤维-水泥石界面黏结强度的变化。研究结果表明:振动发生在初凝前,交通量越小对钢纤维-水泥石的早期界面黏结强度改善效果越好;振动发生在初凝—终凝,显著降低了钢纤维-水泥石早期界面黏结强度,中等交通3d界面黏结强度损失了16.8%;终凝后振动对钢纤维-水泥石界面黏结强度影响较小;不中断交通的持续振动对钢纤维-水泥石的界面黏结性能产生了最不利的影响,随着养生龄期的增长,水化反应的进行,后期钢纤维-水泥石界面黏结性能有所提高。

关键词(KeyWords): 车桥耦合振动;钢纤维-水泥石界面;界面黏结性能;交通量

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 重庆市科技局科技项目(cstc2019jscx-msxmX00140);; 广东省交通运输厅交通科技项目(2016-02-017)

作者(Author): 王育清;梅迎军;王宇;聂凯;

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DOI:

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