Zn_2In_2S5/TiO2/GN光电阴极保护复合涂层的制备及其防腐蚀性能研究
高展;金祖权;张小影;蒋浩森;海洋中金属的腐蚀问题给国家带来了严重的经济损失与安全隐患，设计并制备了Zn_2In_2S5/TiO2/GN光电阴极保护复合涂层，并研究了石墨烯与Zn_2In_2S5/TiO2填料的掺入对涂层硬度、附着力、疏水性和防腐性能的影响规律。研究发现石墨烯和Zn_2In_2S5/TiO2的掺量均为2%时，涂层的硬度与疏水性等物理性能最佳；在光照条件下涂层的开路电位由-220mV降至-550mV，自腐蚀电位负移到-0.6V，交流阻抗值最小，具有最佳的光电化学性能，这为实现金属的全天保护工程化应用提供了支持。
基于数据驱动损伤档案的复杂杆系结构损伤识别方法
谭凯旋;张光槟;付伟庆;为实现复杂杆系结构损伤位置定位与损伤程度预测，提出了一种基于数据驱动损伤档案的损伤识别方法。通过识别指标、分区域两步识别和网络训练三方面介绍损伤档案的识别流程；通过数值模拟建立大型桁架桥结构的有限元模型，并利用均匀设计法建立区域损伤库和区域内构件损伤库；通过对网络进行训练，识别构件的损伤位置和损伤程度。桁架桥数值模拟结果表明，损伤位置定位准确，损伤程度识别误差在5%以内。
基于动力测试的锈蚀钢筋混凝土梁有限元模型修正
张鑫迪;刘才玮;王大龙;苗吉军;为了建立适用于锈蚀钢筋混凝土梁的精确有限元模型，采用基于随机森林回归算法的模型修正方法对锈蚀钢筋混凝土梁进行模型修正。使用ABAQUS建立锈蚀钢筋混凝土梁的有限元模型，根据工程经验初步选择待修正的参数和参数取值范围。通过灵敏度分析筛选待修正的参数，在取值范围内选择3组随机参数进行数值模拟。利用基于随机森林回归算法的有限元模型修正方法对参数进行修正，结果表明修正后的模型动力响应计算值与数值模拟值误差较小。选取锈蚀试验梁进行动力测试，使用其试验数据进行修正，参数误差在5%以内。提出的有限元模型修正方法能够更好地模拟构件的动力特性，为后续的火灾损伤识别及评估提供精确的基准模型。
空腔对钢管混凝土柱轴压整体稳定性影响的有限元分析
王晨洁;郁有升;刘作岩;杨怡亭;安琦;为研究空腔对钢管混凝土柱轴压整体稳定性的影响，设计了35个试件，利用有限元软件ABAQUS对试件建立模型并进行轴压整体稳定性有限元分析，研究空腔位置（柱高方向）、空腔截面尺寸和空腔高度对钢管混凝土柱破坏模式以及轴压稳定极限承载力的影响。结果表明：改变空腔位置对钢管混凝土柱轴压整体稳定性有显著影响，在空腔截面尺寸和高度相同的条件下，空腔位于柱高中部位置对钢管混凝土柱轴压稳定极限承载力影响最大，且破坏模式为整体弯曲失稳破坏；空腔截面尺寸对钢管混凝土柱轴压稳定极限承载力影响较大，空腔位置和空腔率相同时，空腔截面尺寸从0增大至80mm×80mm，试件稳定极限承载力下降14.58%；空腔高度对钢管混凝土柱轴压稳定极限承载力影响不明显。
砂土地基含水率对静压开口管桩沉桩特性的影响
王伟丞;远航;丁钰星;王育林;刘俊伟;砂土地基含水率的不同对管桩的沉桩特性有着较大影响。通过室内模型试验的方式，控制砂土地基含水率，对双壁开口管桩进行静压沉桩试验。沉桩过程中采集沉桩阻力、桩身应变与土塞变化。研究发现非饱和砂土地基的沉桩阻力较小，约为干砂与饱和砂土地基沉桩阻力的66.88%和80.78%；随着沉桩贯入，外管单位侧摩阻力沿桩身不断增大，同一深度处出现衰退现象，非饱和砂土地基的衰退现象更明显，含水率的不同对单位侧摩阻力的影响较大；非饱和砂土由于其含水率所导致的流动性，更容易形成土塞，土塞高度高、形成快，并且沉桩入土较深时土塞增长趋势要高于干砂与饱和砂土地基。
地铁列车振动荷载作用下砂土液化特性试验研究
徐传龙;张瑾;张翔瑜;刘晨;凌贤长;为探究地铁列车振动荷载作用下砂土液化可能性问题，通过室内动三轴试验，深入研究了地铁列车振动荷载对砂土液化宏观响应特性的影响。研究结果表明，动应力幅值、加载频率以及有效围压等因素均对液化特性产生显著影响。具体而言，随着动应力幅值的增大或加载频率的降低，液化破坏所需的振动次数减少，液化风险相应增加；而有效围压的增大会有效提高砂土的抗液化能力。在不同影响因素的作用下，所产生的轴向应变也呈现出不同的特点，动应力幅值的增大和加载频率的降低会导致液化破坏后的轴向应变减小，而有效围压的增大则能有效减小产生的轴向应变。
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